随着科学技术的飞速发展，公路建设也进入了飞速发展的阶段，大量的沥青路面改建或翻新，导致大量的翻挖，铣刨的沥青混合料废弃，一方面会对环境造成很大程度地污染，另一方面，对资源的较大浪费。违背了我囯可持续发展的战略思想。因此，沥青面再生技术是当代公路建设中，值得进一步发展的重大学科之一。

回收沥青随着科学技术的飞速发展，公路建设也进入了飞速发展的阶段，大量的沥青路面改建或翻新，导致大量的翻挖，铣刨的沥青混合料废弃，一方面会对环境造成很大程度地污染，另一方面，对资源的较大浪费。违背了我囯可持续发展的战略思想。因此，沥青面再生技术是当代公路建设中，值得进一步发展的重大学科之一。本文介绍了沥青路面再生技术的种类特点及其技术经济优势，同时对水泥作为稳定剂的现场冷再生技术给予了肯定，也说明了现场冷再生技术的缺点。在今后的研究中，应该加强这方面的技术改进，使得现场冷再生技术的特点更好地发挥作用【关键词】沥青路面再生现场热再生厂拌热再生现场冷再生厂拌冷再生全厚式再生影响因素经济优势沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、筛分等方法处理后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，能够满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。沥青路面材料的循环利用有下列优点：（1）降低施工成本；（2）节约集料和胶结料； 保持原路面的几何特性；（4）保护环境；（5）节约能源：（6）减少用户的延误。沥青路面的再生利用能够节约大量的沥青和砂石材料、节省工程投资，同时有利于处洽废料节省能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益国内外研究概况国外对沥青路面再生利用研究，较早始于美国，到20世纪80年代底美国再生沥青混合料的用量几乎为全部路用沥青混合料的一半，并且在再生剂开发、再生混合料设计、施工设备等方面的研究也日趋深入。欧洲国家也十分重视这项技术，德国是较早将再生料应用于高速公路路面养护的国家，该国1978年就已将全部废弃沥青路面材料加以回收利用。芬兰几乎所有的城镇都组织旧路面材料。
        回收沥青再生技术在我国的应用正处于起步阶段，近几年来取得了较大的进展和成绩，已有多条高速公路和**道路在养护维修时采用了沥青路面再生技术，并取得了较好的使用效果。